本文摘要：多层住宅主要是利用公共楼梯横向交通，是一种最具备代表性的城市子集住宅。它与中高层（小高层）和高层住宅比起，有一定的优势：（1）在建设投资上，多层住宅不必须像中高层和高层住宅那样减少电梯、高压水泵、公共过道等方面的投资，得房率较为低。（2）在户型设计上，多层住宅户型设计空间较为大，居住于舒适度较高。 （3）在结构施工上，多层住宅一般来说使用砖混结构，因而多层住宅的建筑耗资一般较低。

多层住宅主要是利用公共楼梯横向交通，是一种最具备代表性的城市子集住宅。它与中高层（小高层）和高层住宅比起，有一定的优势：（1）在建设投资上，多层住宅不必须像中高层和高层住宅那样减少电梯、高压水泵、公共过道等方面的投资，得房率较为低。（2）在户型设计上，多层住宅户型设计空间较为大，居住于舒适度较高。

（3）在结构施工上，多层住宅一般来说使用砖混结构，因而多层住宅的建筑耗资一般较低。但多层住宅也有不足之处，主要展现出在：（1）底层和顶层的居住于条件远比理想，底层住户的安全性、通风性差，厕所易溢粪返味；顶层住户因不设电梯而上下不便。

此外屋顶隔热性、透气性差。（2）无法创意。由于设计和建筑工艺定型，使得多层住宅在结构上、建材自由选择上、空间布局上无法创意，构成千楼一面、千家一样的弊端。

如果要有所创意，必须增大投资又不会丧失价格成本方面的优势。多层住宅的平面类型较多，基本类型有梯间式、走廊式和独立国家单元式。一般而言，小高层住宅主要指7层~10层高的子集住宅。

从高度上说道具备多层住宅的氛围，但又是较低的高层住宅，故称作小高层。对于市场发售的这种小高层，或许是回头一条多层与高层的中间之道。这种小高层较之多层住宅有它自己的特点：（1）建筑容积率低于多层住宅，节约土地，房地产开发商的投资成本较多层住宅有所减少。

（2）这种小高层住宅的建筑结构大多使用钢筋混凝土结构，从建筑结构的平面布置角度来看，则大多使用板式结构，在户型方面有较小的设计空间。（3）由于设计了电梯，楼层又不是很高，减少了居住于的舒适感。但由于容积率的容许，与高层比起，小高层的价格一般比同区位的高层住宅低，这就拒绝开发商在提升品质方面花上更大的心思。高层住宅是城市化、工业现代化的产物，依据外部形体可将其分成塔楼和板楼。

（1）高层住宅的优点：高层住宅土地使用率低，有较小的室外公共空间和设施，远眺性好，辟在城区具备较好的生活便利性，对买房人有相当大吸引力。（2）高层住宅的缺点：高层住宅，特别是在是塔楼，在户型设计方面减小了可玩性，在每层内很难做每个户型设计的朝向、通风、通风都合理。

而且高层住宅投资大，建筑的钢材和混凝土消耗量都低于多层住宅，要配备电梯、高压水泵、减少公共过道和门窗，另外还要从物业管理收费中为修葺确保这些设备代价经常性费用。高层住宅内部空间的人组方式主要不受住宅内公共交通系统的影响。

按住宅内公共交通系统分类，高层住宅分单元式和走廊式两大类。其中单元式又可分成独立国家单元式和人组单元式，走廊式又分成内廊式、外廊式和跃廊式。超强高层住宅多为30层以上。

超强高层住宅的楼地面价低于，但其房价却不较低。这是因为随着建筑高度的大大减少，其设计的方法理念和施工工艺较普通高层住宅和中、低层住宅不会有相当大的变化，必须考虑到的因素不会大大增加。

例如，电梯的数量、消防设施、通风烟囱设备和人员安全性撤离设施不会更为简单，同时其结构本身的抗震和荷载也不会大大强化。别外，超高层建筑由于高度引人注目，多不受人注目，因此在外墙面的翻新上档次也较高，导致其成本很高。若座落在市中心或景观较好地区，虽然住户可喜爱到美景，但对整个地区来讲却不协商。

因此，许多国家并不倡导多辟超强高层住宅。小高层是指楼层在8至11层间，配有载人电梯而又可以不配有消防电梯的住宅。

把8-11层定位小高层，主要是考虑到电梯的原因：按规定7层及以上的住宅必需配电梯，12层及以上的住宅必须另设消防电梯。这样就跟8层以下的没电梯的住宅区分离了，同时又跟12层及以上的住宅必须消防电梯的住宅区分离了。这种住宅实质上是中高层住宅（所取8层、9层）和高层住宅（所取10层-11层）互为加在一起的概念，之所以不把7层算在里面，是因为6+1的跃层住宅可以不另设电梯。

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